Život Prešova
online
online
Prepúšťanie v ZSSK Cargo podľa Figeľa nie je nutné, firma je ozdravená
05.12.2012 Bratislava
Bratislava 4. decembra (TASR) – Bývalý minister dopravy a predseda KDH Ján Figeľ kritizuje ohlásené prepúšťanie v Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSK Cargo), ktorej akcionárom je štát prostredníctvom ministerstva dopravy. Podľa Figeľa bola už firma v podstate ozdravená z čias jeho vedenia rezortu a znižovanie počtu pracovníkov u nákladného dopravcu o 600 ľudí nie je nevyhnutné.
"Zatiaľ, čo minister dopravy ruší ďalšie istoty ľudí ako jediný akcionár tejto firmy, premiér Robert Fico (Smer-SD) sa nečinne prizerá," podotkol Figeľ na dnešnej tlačovej konferencii v Národnej rade (NR) SR. Sám Figeľ v čase vedenia rezortu dopravy spustil proces revitalizácie vo všetkých troch železničných firmách. Jeho súčasťou bolo aj prepúšťanie železničiarov. V spoločnosti ZSSK Cargo bol naplánovaný odchod 1800 zamestnancov. Napokon ich bolo prepustených menej.
"Môj pokyn bol zastaviť tento proces, lebo výsledky poukazovali, že firmy sa ozdravujú," uviedol dnes Figeľ. Prepúšťanie za jeho éry tak bolo podľa jeho slov nevyhnutné, lebo hospodárenie firiem bolo neudržateľné. Pritom sa mal prepúšťať najprv manažment a tiež administratívni pracovníci. Len odchod ľudí bez ďalších krokov by zároveň podľa Figeľa firme nepomohol. Preto sa znížil napríklad poplatok za dopravnú cestu či sa zrušilo zabezpečovanie služieb pre firmu vonkajšími spoločnosťami.
Súčasné prepúšťanie pracovníkov v ZSSK Cargo tak považuje za nezodpovednosť. "Pretože Cargo bolo v podstate ozdravenou firmou, po tom, čo sme ju preberali takmer v bankrote," dodal. Zároveň sa pýtal, kde je teraz premiér Fico, keď na jar minulého roka ako opozičný poslanec kritizoval prepúšťanie ľudí v Cargu. "Kde je dnes, čo hovorí? Čo odkazuje svojmu ministrovi a kedy príde na kontrolný deň? kládol otázky Figeľ.
NRSR: J. Figeľ: Prepúšťanie 600 ľudí v Cargu nie je nevyhnutné
MDVRR: Zaráža nás, že optimalizáciu v ZSSK Cargo kritizuje práve predseda KDH
Rezort dopravy zaráža, že optimalizáciu v Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSK Cargo) kritizuje práve predseda KDH Ján Figeľ. "Za necelé dva roky, kedy sedel na stoličke ministra dopravy, prepustil zo spoločnosti ZSSK Cargo takmer dvetisíc ľudí," uviedol hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa ako reakciu na dnešné Figeľove vyjadrenia.
Celkovo pritom podľa Kóňu práve Figeľ vyhodil zo všetkých troch železničných firiem vyše 4000 ľudí. "Za čo ho kritizovala aj jeho vlastná premiérka," dodal.
Figeľ dnes na tlačovej konferencii kritizoval zámer spoločnosti ZSSK Cargo prepustiť 600 železničiarov. Nie je to podľa neho nutné, keďže firma je už ozdravená. V čase, keď on prepúšťal, bol podľa jeho slov takýto krok nevyhnutný a bol spojený aj s ďalšími ozdravnými opatreniami.
"Nevieme, čo si Figeľ predstavuje pod pojmom odzdravená spoločnosť, faktom je, že Cargo zanechal súčasnému vedeniu v plánovanej strate 24 miliónov eur," priblížil Kóňa. Samotná spoločnosť Cargo tvrdí, že rozhodnutie o optimalizácii súvisí s poklesom výkonov v oblasti prepráv a tiež v údržbe. Chystá sa k nemu pristupovať maximálne citlivo.
Program optimalizácie je zároveň podľa Kóňu prerokovaný s predstaviteľmi odborov, ktorí si tiež uvedomujú nutnosť tohto kroku. "Počet 600 pracovníkov je maximálne číslo pre rok 2013 a nie je definitívne, ministerstvo dopravy a vedenie ZSSK Cargo budú vyvíjať maximálne úsilie, aby skutočný počet prepustených bol čo najnižší," doplnil.
"Zatiaľ, čo minister dopravy ruší ďalšie istoty ľudí ako jediný akcionár tejto firmy, premiér Robert Fico (Smer-SD) sa nečinne prizerá," podotkol Figeľ na dnešnej tlačovej konferencii v Národnej rade (NR) SR. Sám Figeľ v čase vedenia rezortu dopravy spustil proces revitalizácie vo všetkých troch železničných firmách. Jeho súčasťou bolo aj prepúšťanie železničiarov. V spoločnosti ZSSK Cargo bol naplánovaný odchod 1800 zamestnancov. Napokon ich bolo prepustených menej.
"Môj pokyn bol zastaviť tento proces, lebo výsledky poukazovali, že firmy sa ozdravujú," uviedol dnes Figeľ. Prepúšťanie za jeho éry tak bolo podľa jeho slov nevyhnutné, lebo hospodárenie firiem bolo neudržateľné. Pritom sa mal prepúšťať najprv manažment a tiež administratívni pracovníci. Len odchod ľudí bez ďalších krokov by zároveň podľa Figeľa firme nepomohol. Preto sa znížil napríklad poplatok za dopravnú cestu či sa zrušilo zabezpečovanie služieb pre firmu vonkajšími spoločnosťami.
Súčasné prepúšťanie pracovníkov v ZSSK Cargo tak považuje za nezodpovednosť. "Pretože Cargo bolo v podstate ozdravenou firmou, po tom, čo sme ju preberali takmer v bankrote," dodal. Zároveň sa pýtal, kde je teraz premiér Fico, keď na jar minulého roka ako opozičný poslanec kritizoval prepúšťanie ľudí v Cargu. "Kde je dnes, čo hovorí? Čo odkazuje svojmu ministrovi a kedy príde na kontrolný deň? kládol otázky Figeľ.
NRSR: J. Figeľ: Prepúšťanie 600 ľudí v Cargu nie je nevyhnutné
MDVRR: Zaráža nás, že optimalizáciu v ZSSK Cargo kritizuje práve predseda KDH
Rezort dopravy zaráža, že optimalizáciu v Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSK Cargo) kritizuje práve predseda KDH Ján Figeľ. "Za necelé dva roky, kedy sedel na stoličke ministra dopravy, prepustil zo spoločnosti ZSSK Cargo takmer dvetisíc ľudí," uviedol hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa ako reakciu na dnešné Figeľove vyjadrenia.
Celkovo pritom podľa Kóňu práve Figeľ vyhodil zo všetkých troch železničných firiem vyše 4000 ľudí. "Za čo ho kritizovala aj jeho vlastná premiérka," dodal.
Figeľ dnes na tlačovej konferencii kritizoval zámer spoločnosti ZSSK Cargo prepustiť 600 železničiarov. Nie je to podľa neho nutné, keďže firma je už ozdravená. V čase, keď on prepúšťal, bol podľa jeho slov takýto krok nevyhnutný a bol spojený aj s ďalšími ozdravnými opatreniami.
"Nevieme, čo si Figeľ predstavuje pod pojmom odzdravená spoločnosť, faktom je, že Cargo zanechal súčasnému vedeniu v plánovanej strate 24 miliónov eur," priblížil Kóňa. Samotná spoločnosť Cargo tvrdí, že rozhodnutie o optimalizácii súvisí s poklesom výkonov v oblasti prepráv a tiež v údržbe. Chystá sa k nemu pristupovať maximálne citlivo.
Program optimalizácie je zároveň podľa Kóňu prerokovaný s predstaviteľmi odborov, ktorí si tiež uvedomujú nutnosť tohto kroku. "Počet 600 pracovníkov je maximálne číslo pre rok 2013 a nie je definitívne, ministerstvo dopravy a vedenie ZSSK Cargo budú vyvíjať maximálne úsilie, aby skutočný počet prepustených bol čo najnižší," doplnil.
0
www.ZIVOTPO.sk
